TM 系列同轴式扭力传感器
Magtrol的扭矩传感器可以在极大量程内进行精准的扭力和转速测试。每种型号都具备一组可提供0至±10VDC扭矩信号输出和开路转速信号输出的集成式电子模块。Magtrol扭矩传感器性能可靠，具有出色的过载保护能力、长期的稳定性能和极佳的抗干扰能力。
所有型号的传感器均采用独特的非接触式差动变压扭矩测量技术。该技术具有众多优势，其中最显著的一点就是在运行的过程中不会有任何转动的电子元器件。
为了满足客户不同的性价比选择，Magtrol提供三种系列扭矩传感器：基本精度（TMB系列）、高精度（TM系列）和高转速高精度（TMHS系列）。
每一个传感器均由具光滑轴端或花键轴端的强化不锈钢轴及含有定位轴承和集成式电子模块的阳极氧化铝外壳组合而成。
集成式电子模块使用单路直流电压供电，可在无需任何放大器的情况下提供扭矩和转速信号输出。信号线可连接至安装在外壳上的六针式连接头，而固定扭矩传感器则可利用位于其底部的可拆卸的铝质底座来固定。
工作原理
扭矩测量采用差动变压器原理，由固定于转轴变形区两端各一个同心圆筒及安装于外壳内的两组线圈组成。
两个圆筒都留有一圈并排对应的槽孔，并随着转轴在线圈内转动。传感器工作时会在初级线圈上产生一个频率为20kHz的交流电流。当轴端未受扭力时两个圆筒上的槽孔不重叠，而当轴端受到扭矩时，变形区产生角度形变而使得槽孔重叠。变形区产生的形变在次级线圈上形成一个随扭力大小而变化的电压信号。装置在传感器内部的集成式电子模块则把这个电压信号转换成对应于额定扭矩的0到±5VDC信号输出。一组5kHz至1Hz可调的低通滤波器则可用来调整所需的扭矩信号频率范围。转速测量则依靠装置在传感器内部的光栅来读取，并由内置的集成式电子模块来输出与转速成比例的频率信号。一组主动电路则用来补偿因温度变化造成的零点和灵敏度漂移并使其偏差小于0.1%/10K。
应用
TM、TMB、TMHS系列扭矩传感器可应用于动态量测转矩和转速
▪螺旋桨–航天、航海和直升机
▪汽车的风档雨雪刷、电动摇窗、起动器、发电机和制动器
▪水泵和油泵
▪减速齿轮和齿轮箱
▪离合器
▪电动阀
▪钻孔机、气动工具和其他机床
特性
▪完整的扭力和转速信号输出
▪扭力范围: 0.1N·m-10kN·m (0.07lb·ft-7375lb·ft)
▪精确度: <0.1%
▪过载能力: 200%
▪过载极限: 400%
▪高转速应用: 最高达 50,000 rpm
▪非接触式（无滑环）
▪无转动的电子元件
▪极佳的抗电气干扰能力
▪单一直流电源供应: 20VDC-32VDC
▪实时转速检测
▪可调节扭力信号频率，最高可达 5kHz
▪内置自检测试功能
▪不锈钢转轴
▪电磁兼容性（EMC）符合欧标
